EADS - Contribution extérieure

Reçu ça :

EADS vous avez suivi ?

Comme l'histoire est touffue, voici un premier mail en vue de se rafraîchir la mémoire, un second suivra rapidement pour compléter.

Rappel rapide des faits

- Début mars 2006 EADS annonce un bénéfice record de 1.68 milliards d'euros...
- Courant mars plusieurs dirigeants vendent leurs stocks options.
- Le 13 juin Airbus (filiale d'EADS) annonce des retards de livraison, le titre perd 26 % en 24 h.

Donc, soit les fameux dirigeants ont eu un bol terrible, soit ils étaient au courant et en ont profité, ce qui nous amène à : "Par Zeus almighty, serions nous devant un délit d'initiés" ?

Pour ceux (dont je faisais parti), que l'expression "délit d'initiés » n'évoque pas grand chose :
C'est « disposer d'une information pas encore rendue publique et en profiter pour spéculer sur le cours d'actions (vente ou achat)"

Maintenant qui sont les heureux gagnants ? En voici la liste, ainsi que les montants empochés, soyez vigilant aux montants, j'y reviendrai car nous tenons là un détail important.

- Noël Forgeard a vendu 162 000 titres le 15 mars 2006 et réalisé une plus-value de 2,5 millions d'euros. Ses enfants ont vendu 127 998 titres le 17 mars 2006, réalisant une plus-value de 4,2 millions.
- François Auque, directeur d'EADS Space a vendu 10 000 titres avec une plus-value de 114000 euros.
- Jean-Paul Gut, directeur général délégué, a vendu 50 000 titres pour 737000 euros.
- Jussi Itavuori, directeur des ressources humaines, a vendu 95 000 titres pour un profit de 1,2 million.
- Arnaud Lagardère a fait vendre 7,5% du capital d'EADS par le groupe Lagardère le 4 avril 2006 pour 980 millions d'euros

Bien sur tout le monde a dit "je savais pas", "cet accident technique (le retard de livraison) fut une surprise", Nono Lagardère quand a lui a lâché "J'ai le choix de passer pour quelqu'un de malhonnête ou d'incompétent qui ne sait pas ce qui se passe dans ses usines. J'assume cette 2éme version"
Touchant non ?

Rangez vos mouchoirs, parce qu'en fait, il y a peu, l'AMF (l'Autorité des Marchés Financiers) a retrouvé des documents attestant que tout ce petit monde savait, dés novembre 2005, qu'Airbus allait subir des retards.. Ca la fiche mal non ? Savez-vous ce qu'a fait l'état ? Le ministre de l'économie (voici un ministère, qui pour le coup porte bien mal son nom) de l'époque, Thierry Breton, a autorisé la revente des actions et donc par le fait, le fameux délit d'initiés......
L'état à donc racheter pour un montant d'environ 900 millions d'euros des actions qu'ils savaient pertinemment surévaluées.

Inutile de préciser que cet argent provient de la poche des contribuables ...

La suite :

Donc on en était à parler gros sous dans la poche de gros porcs.
Reprenons :

La presse.

Si vous vous souvenez des montants empochés, j'aimerai que l'on m'explique pourquoi Noël Forgeard a fait la une des journaux et Lagardère (à par un article dans le Monde Diplomatique) QUE DALLE ? Ne trouvez vous pas qu'il y a un truc qui clôche ?
En fait, plus précisement, des gens ont essayé de faire paraître des articles.
Dans « le Monde » : Un prof d'économie ancien membre de la Banque de France a voulu faire passer un papier dans les pages "débats" du Monde.... Son papier est passé à la trappe (je rappel, que le groupe Lagardère est actionnaire à 15,9% du capital du journal). A libé c'est une panne informatique qui est la cause de la non parution dans ses pages « rebonds »... Une panne informatique, c'est quand même pas de cul.
Pour en savoir plus sur ce que détient le groupe Lagardère, (Ce lien est surtout destiné à ceux qui aiment les sensations fortes) vous pouvez télécharger ça ttp://www.lagardere.com/fichiers/fckeditor/File/Relations_investisseurs/Publications/2007/kit_2007.pdf

Alors pourquoi n'avons nous pas entendu parler de lui à l'époque me direz vous ? Est ce utile de vous rappeler que nous étions en pleine période électorale, et qu'il était de très mauvais goût de parler des petits copains de Sarkozy. Souvenez vous ce n'est pas si lointain.

On en entend parler aujourd'hui suite aux "révélations" du Figaro, ce journal appartient à Dassault, ce n'est pas un « détail » à prendre à la légère à mon humble avis, mais je ne m'aventurai pas plus loin dans cette histoire. (Peut être cela fera t il l'objet d'un autre mail). En attendant n'allez pas croire que le journal fait ça dans le but de faire éclater une vérité fracassante. Le jour ou nous perdrons cette naïveté, ça commencera à mouiller sérieux en haut lieu.

Et pour terminer, at Last but not least, "Le Plan Power 8"
En quoi cela consiste t il ?
Officiellement (gouvernement+dirigeants d'EADS), c'est un plan de restructuration "équitable", dont le but est de "restaurer la compétitivité et compenser la dégradation financière due aux retards dans la livraison d'airbus". Ce plan devrait permettre de "générer des économies annuelles d'au moins 2 milliards d'euros à partir de 2010".

Comment ?
Réduction de 30 % des coûts de fonctionnement et, réorganisation des 16 sites.
Vous aviez rectifié vous-même, par « réorganisation » il faut bien sur comprendre, suppression d'emplois (au bas mot 10000 postes en Europe plus de 4000 en France). Donc ces messieurs avec l'aide de nombreux médias sont entrain de nous dire, que suite au retard de livraison ils sont obligés de restructurer leur bisness.
Sauf que ce plan de restructuration était prévue bien avant toute cette histoire.....
Dans le rapport annuel 2005 d'EADS intitulé (je n'invente rien) "tracer l'avenir", on peut lire : « Pour la 3éme année consécutive la rentabilité d'EADS a atteint de nouveaux sommets. Une année record en terme de livraisons, de commandes et de rentabilités » Mais plus loin on peut lire que ces « performances » ne suffisent pas, et afin de : « Faire progresser la performance opérationnelle d'EADS en terme de coûts, et d'optimiser la rentabilité de notre carnet de commandes, la stratégie à adopter est L'INTERNATIONALISATION. »
Kézako tout ça ? Là messieurs dames nous sommes face à ce que l'on appel communément, la mise en place d'une DELOCALISATION...

Pour résumer si vous commencez à perdre de votre attention :
Le plan power 8 était prévu depuis longue date (perso j'ai jamais entendu cette version dans les médias). Les arguments du « retard » de « la baisse du dollar » ne sont que des prétextes. Nous avons affaire à une entreprise au bénéfice record qui choisi de délocaliser, pour toucher encore plus de blé et qui cerise sur le gâteau (900 millions d'euros ça fait un peu cher la cerise tout de même) sont impliqués dans un délit d'initiés...

Mais que fait « le petit fils du peuple » nom de dieu ! Ah oui c'est vrai, son couple est en crise. Les médias remplissent leur rôle, tout va bien dans le meilleur des mondes

Ca me fout hors de moi si vous voulez tout savoir.

Merci pour ces éclaircissements, Bboy. (autrement appelé le garçon du plan B)